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车身结构
5门5座两厢车
长/宽/高
4393/1766/1524mm
发动机
1.6L 126马力 L4
变速箱
CVT无级变速
驱动方式
前置前驱
燃料形式
汽油
综合油耗
5.60L/100km(工信部)
车辆配色
外观炫雅红+内饰黑色
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车型亮点
骐达在国内上市已经有些年头了,口碑也一直很好,我想这和它这么多年一直秉持着省油、空间大等优点有着直接的联系。那么,本次改款之后它的这些优点能否继续保持?大家一定都非常好奇吧?
换上全新“V-Motion”家族式前脸的骐达看着确实比老款车型要更年轻了,但这可不是老瓜刷绿漆哦,它在车身上细节的变动还是挺多的,比如“V”字的前脸造型一直延续到引擎盖上,视觉上整体性和力量感很强。
车身侧面的变动也挺大的,腰线经过了全新的设计,上下各一根突出的腰线赋予了这台车强的肌肉感,和老款车型形成了鲜明的对比,它就好像刚在健身房锻炼完的小伙子,动感有活力。
轮毂造型对整台车的气质有着较大的影响,骐达上这款五幅类似于“刀锋”设计的轮毂则运用的恰到好处,符合它年轻动感的气质,虽然尺寸只有16英寸,但总能给人大尺寸的感觉,观感很棒。
新款骐达较老款车型在内饰细节部分也有很多差别, 仪表盘、方向盘、中控功能区造型等等都有改进升级,值得一提的是加入了很多钢琴烤漆质感和银色铝饰板,让整车内饰的质感有了不小的提升。
车道偏离辅助、盲区提醒、主动刹车这三大高科技安全配置的加入显示出日产满满的诚意,极大提高了驾驶安全性,要知道这在同级别的竞争对手中是找不到的。
7英寸的多媒体大屏符合现在的潮流,集成了蓝牙电话以及CarPlay手机互联系统,开车时的安全性和便利性有所提升。
骐达的储物空间总体还是能够让人满意的,档把后方有一个不小的储物格,放下手机没有问题,而且位置也很顺手。
手刹右侧有两个杯架,一大一小以适应不同尺寸的水杯,两个杯架中间还能放下手机,这样坐在副驾驶座的乘客也能放下一些随身物品。
后备箱空间在新款车型上也有所改进。老款车型的后备箱开口形状由于尾灯的造型而有所妥协,新款车型则将开口改的更加方正,这样能够更加方便地拿取物品。其次是它的地台也进行了挖低的处理,空间得到了进一步的扩大。
乘坐空间一直是骐达的卖点之一,身高175cm的男生坐在前排能够有一拳左右的头部空间,这已经可以和一些SUV车型相媲美了。
同样的男生坐在后排有两拳多的腿部空间以及三指左右的头部空间,要知道很多尺寸比它大的车在乘坐空间方面都没有这样的表现,加上日产一贯的“沙发”座椅,坐起来非常惬意。
日产骐达自2005年进入中国市场以来表现一直可圈可点,平顺省油的动力总成、舒适的“沙发”座椅、相对较大的空间一直都是它的卖点,但随着消费群体越来越年轻,对于审美的要求也在进一步变化,所以新款骐达在外观上的改进也是势在必行。那么具体改的怎么样我们都已经看见了,第一次见到这台车的时候确实给我眼前一亮的感觉,如果用圆润来形容老款车型的话,那这台车就得用锋利了,风格变化明显。内饰部分的升级也不小,从中控台造型到用料的选择都非常用心,能够感觉到质感有所提升。后备箱开口之前受限于尾灯弯曲的造型而有所牺牲实用性,新款车型上则将开口形状做的更加方正,同时还将后备箱的地台位置挖低了,后备箱空间得到了进一步扩大。骐达的此次改款,最大的优点并没有消失,而之前所存在的缺点都在一一改进,同时它还加强了自己的时尚属性以及高科技安全配置,我想它作为一台家用车,已经表现的非常优秀了。
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