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车身结构
5门5座两厢车
长/宽/高
4368/1823/1483mm
发动机
1.0T 125马力 L3
变速箱
6挡手自一体
驱动方式
前置前驱
燃料形式
汽油
综合油耗
5.60L/100km(工信部)
车辆配色
外观典雅白+内饰黑色
车型亮点
福克斯的前脸采用了一幅大家熟悉的 “马丁脸”,和三厢车型不同的是,两厢版本的中网采用了蜂窝状设计,更加激进,同时也符合它的小钢炮身份。
车身侧面的线条流畅而饱满,平直的腰线配合紧凑的车身,看上去就觉得十分运动,尾部的小尾翼更是装点的恰到好处。让整个车身有着向前俯冲的姿态。
尾灯造型仿佛像一个“比中指”的手势,不知道是不是在朝后车发起“挑衅”的意思,虽然福克斯骨子里透着运动基因,不过还是提倡大家文明行车、安全驾驶。
整个中控台的上方采用了软质的搪塑材料覆盖,手感不错,在档把周围还装饰了钢琴烤漆的面板,整体的材质和质感都可以说在同级别中表现出色。
三幅式的真皮方向盘粗细恰到好处,并且尺寸大小合适,转动起来手感轻重也合适,还配备了多功能按钮。
采用真皮+织物混搭的运动座椅,包裹和支撑都很到位,织物面料部分还被设计了防滑的纹路,让驾驶者的身体和座椅之间更加贴合。
中控配备了一块8英寸的大屏,并配备了GPS导航系统、车载娱乐等项目,触感和流畅程度都表现不错。
杯架是一个有意思的地方,按下这个拨片调整一个合适的档位,可以放下各种不同尺寸的水杯,也能把它“变”为一个完全敞开的储物格。
手套箱的开口非常大,尺寸也很大,里面还配备了一个手套箱灯,箱底增加了植绒的防滑面料处理,好处就是减少异响并且带来高级感。
两厢福克斯的后备箱采用了掀背的设计,所以在放有一定高度的物品的时候非常方便,支持4:6比例放倒,放倒椅背之后又能获得更好的纵深。
后排空间的表现满足日常使用,180cm的小编乘坐,腿部空间剩余一拳左右,对于一辆紧凑级的两厢车来说,表现还是不错的。
福克斯在C-NCAP碰撞测试中获得5星成绩,测试中,引擎舱溃缩明显,气囊弹出,对车内人员起到很好的保护作用,并且四门可正常开启。
福克斯在A级家用车市场一直都是销量领袖,迄今为止全球的累计销量约1500万辆左右,占据了较高的份额。同时它也凭着较为出色的操控能力一直受到许多人的喜爱。而且福特这一次改款中还给它配上了家族式的“马丁脸”,帅气程度再一次提升,内饰的做工和用料也让你挑不出什么毛病,不管运动性还是家用性都表现不赖。
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