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车身结构
三厢车
长/宽/高
4915/1845/1470mm
发动机
2.0L 146马力 L4
变速箱
E-CVT无级变速
驱动方式
前置前驱
燃料形式
油电混合
综合油耗
4.2L/100km(工信部)
车辆配色
外观奥夫特黑+内饰黑色
车型亮点
雅阁开启混合动力普及时代
雅阁开启混合动力普及时代
雅阁作为国内中级车具有代表性的车型,曾数次进入国内销量年度前十,但是随着德系车“T动力”战略的整体发力,雅阁也开始走下坡路。不过好在,以雅阁为代表的日系车已经觉醒,开始全力引入混合动力车型来抗衡德系车的涡轮增压技术
雅阁传承了本田一贯的稳重风格
雅阁传承了本田一贯的稳重风格
雅阁混动外观设计上保持了本田一贯的稳重风格,与普通版雅阁在车身造型上并没有太大区别,只是为了凸显混动节能的特性,在中网、大灯的细节处理上,加入了一些蓝色装饰,来彰显混动身份
雅阁车主点评:好开
如果让雅阁车主来用一个词点评雅阁,恐怕出现频率较高的会是“好开”。好开就是驾驶简单且高效,汽车大多数情况下只是我们的一个交通工具,没必要搞那么复杂的驾驶方式,雅阁混动更是将这种好开发扬光大,甚至将换挡杆都取消了,直接采用按键式换挡
雅阁车主点评:好开
混合动力综合竞争力胜于涡轮增压
混合动力综合竞争力胜于涡轮增压
雅阁混动车型的综合百公里油耗基本在5升的水平,而同级别德系主力车型的油耗基本在八九升的样子,并且百公里加速水平也维持在8秒左右,基本和2.0T车型保持在同一个水平。最为关键的是,雅阁混动价格已经基本和同级别2.0T车型保持同步
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购车说明
根据蚂蚁金服个人信用评估结果不同,首付比例最低10%,最高20%。用车期间首付及月供明细见下表:
首付比例 10%12%14%15%16%18%20%
首付 2.39万2.87万3.35万3.59万3.83万4.31万4.79万
月供 4398元3998元3598元3398元3198元2798元2398元
购车须知
车辆归属
前1年用车期间,车辆及车牌所有权归属弹个车平台
资料
您只需提供有效驾驶证
购置税
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保险
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